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12 DE MAYO_Mesa de trabajo 1 copia 8
By: Por: Ing. Giuliano Cordova, MBA mayo 13, 2020 0 Comment.

TIPOS DE COMPRESORES EXISTENTES Y PARA QUÉ SE USA CADA UNO

A la hora de comprar un compresor neumático, la mayoría de nosotros no conocemos los tipos de compresores existentes y para qué se usa cada uno de ellos. Por eso, hoy nos proponemos explicar cuáles son los tipos de compresores más comunes, cómo funcionan, cuáles son sus principales características y sus aplicaciones.

1. COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Los compresores de desplazamiento positivo tienen una cavidad que permite que un volumen de gas entre en la máquina a la presión atmosférica. Esta cámara se vuelve más pequeña, haciendo que disminuya el volumen y, al mismo tiempo, aumente la presión del gas.

APLICACIONES

El compresor alternativo o recíproco generalmente se utiliza cuando se necesita una alta presión y bajo flujo (o flujo discontinuo de hasta 30 bares). Principalmente en trabajos en los que el aire se usa para herramientas manuales, limpieza de polvo, pequeños trabajos de pintura, usos comerciales, etc.

VENTAJAS DEL COMPRESOR RECIPROCANTE:

  • Relativamente barato
  • Fácil mantenimiento
  • Adecuado para alta presión

1.2. Compresor de pistón

Una bomba de pistón se mueve hacia arriba en el interior del cilindro, reduciendo el espacio superior. Esto provoca que el aire tenga que aumentar la presión para poder encajar en la cavidad más pequeña.

Un compresor de pistón de efecto simple comprime solo en un extremo del pistón, mientras que un compresor de doble efecto comprime ambos extremos del pistón. Los compresores de pistón pueden incorporar múltiples etapas de compresión para lograr la presión deseada, lo que los hace particularmente adecuados para aplicaciones de alta presión. Este tipo de compresores pueden ser lubricados o sin aceite. Algunos de ellos cuentan con diseños especiales y son capaces de comprimir otros gases además del aire.

1.3. Compresor de tornillo

En un compresor de tornillo (o de doble rotor), el aire queda atrapado y sellado entre los perfiles de dos tornillos, uno macho y otro hembra. A medida que los dos tornillos o rotores helicoidales giran y engranan, el aire es empujado a lo largo de ellos hacia un espacio cada vez más pequeño. Esto provoca un aumento de la presión para permitir que el volumen de aire dado encaje en las cavidades de la cámara de compresión.

Los compresores de tornillo generalmente se refrigeran con aceite. Otros modelos se refrigeran con agua o con aire. Dado que el enfriamiento tiene lugar dentro del compresor, las piezas de trabajo nunca experimentan temperaturas de operación extremas.

VENTAJAS DE LOS COMPRESORES DE TORNILLO:

  • Menos ruidoso
  • Suministran gran cantidad de aire comprimido
  • Más eficiente energéticamente en comparación con los compresores de tipo pistón
  • El suministro de aire es continuo en comparación con los compresores alternativos
  • Temperatura final del aire comprimido relativamente baja

1.4. Compresor Scroll

Los compresores scroll son unos de los mejores compresores de tipo rotativo. En ellos el aire se comprime mediante dos elementos en espiral. Uno de los elementos es estacionario y el otro se mueve en pequeños círculos excéntricos dentro de la espiral. El aire queda atrapado en el interior de la espiral de ese elemento, y se transporta en pequeñas bolsas de aire al centro de la espiral.

VENTAJAS DE LOS COMPRESORES SCROLL:

  • Muy silenciosos
  • De tamaño compacto
  • Diseño simple, sin tantas piezas
  • No usan aceite y requieren poco mantenimiento

1.5. Compresor de paleta

El compresor de paletas es otro tipo de compresor rotativo. Tiene una carcasa fija en la que se coloca un disco de rotor rotativo que tiene ranuras que se usan para sujetar las paletas deslizantes.

Cuando el rotor gira, el disco también gira, lo que permite que las paletas deslizantes se muevan, ya que la superficie interior de la carcasa es excéntrica. Cuando esas paletas se alejan del centro, queda atrapada una gran cantidad de aire en su interior y, con la rotación, las palas deslizantes convergen debido a su forma y el aire atrapado en ellas se comprime.

2. COMPRESORES DINÁMICOS

2.1 Compresores centrífugos

Un compresor centrífugo es un compresor de aire dinámico que depende de la transferencia de energía de un impulsor giratorio al aire.

Un compresor centrífugo tiene un elemento giratorio simple, montado en el eje que generalmente está conectado directamente al motor primario. El compresor está dividido en cuatro partes. Entrada, impulsor centrífugo, difusor y colector.

El compresor succiona el aire o el aire entra por la parte de entrada y luego el compresor centrífugo eleva la energía de los gases o aire al girar el juego de cuchillas. Desde aquí, la velocidad del aire aumenta antes de pasar al difusor. El difusor convierte la energía cinética del aire en energía de presión, al disminuir gradualmente la velocidad del aire. De esta manera, el aire se comprime.

2.2 Compresores axiales

Los compresores axiales son algo similares a los compresores centrífugos, y también son compresores dinámicos. El compresor axial es un tipo de compresor que comprime continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una superficie aerodinámica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotación.

Hay un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas estacionarias. Ambos tienen diferentes operaciones.

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