¿Qué es y cómo funciona la bomba de diafragma con motor diésel?

La bomba de diafragma con motor diésel es un equipo autocebante diseñado para mover agua cargada de sólidos y lodos sin dañarse.
El diafragma flexible crea una cámara de succión/impulsión que no requiere sello mecánico y permite funcionamiento en seco por periodos cortos.
El motor diésel entrega el par necesario para trabajo continuo en obra, minería y drenajes de emergencia.

Ventajas de ingeniería

• Autocebante y capaz de manejar sólidos, barros y aguas abrasivas.
• Sin sello mecánico → menor tiempo fuera de servicio y menor costo de mantenimiento.
• Par elevado a bajas RPM gracias al motor diésel → mejor capacidad de aspiración en zanjas/profundidad.
• Operación autónoma (no requiere red eléctrica) y consumo optimizado de combustible.
• Diseño portátil: bastidor robusto, ruedas y puntos de izaje para traslado en obra.
• Segura con líquidos sucios: paso de sólidos sin cavitación prematura (según modelo).

Rangos típicos de operación (según modelo)

• Caudal: 5–60 m³/h (referencial).
• Altura manométrica: 10–25 m (referencial).
• Paso de sólidos: hasta 25–75 mm (referencial).
• Capacidad de succión: hasta 7 m en cebado estático.
• Fluidos: agua con arena/lodo, efluentes, agua de lluvia, mezcla con sólidos blandos.

Nota: los valores exactos dependen del modelo. Te ayudamos a verificar el punto de operación (Q, H) y el tamaño de sólidos permitido.

Materiales y compatibilidad

• Diafragma: caucho/nitrilo u otros compuestos disponibles según el fluido.
• Válvulas: clapetas de alto paso para sólidos.
• Bastidor: acero reforzado con tratamiento anticorrosivo.
• Conexiones: bridas/enchufes rápidos para mangueras de succión y descarga.

Aplicaciones

• Drenaje de zanjas y excavaciones en construcción.
• Control de inundaciones y bypass temporales.
• Minería y canteras (desagüe con sólidos abrasivos).
• Plantas de tratamiento: transferencia de lodos/efluentes.

Parámetros que un ingeniero debe definir

• Caudal requerido (Q) y altura total (H) del sistema.
• Tamaño y concentración de sólidos (mm/%).
• Viscosidad, pH y temperatura del fluido.
• Longitud/diámetro de mangueras, pérdidas por fricción y NPSH disponible.
• Altitud y temperatura ambiente de operación.
• Autonomía de combustible deseada y nivel de ruido permitido.

Accesorios y configuraciones

• Mangueras de succión/descarga con acoples rápidos y canastilla.
• Válvula de pie / válvula de retención.
• Medidor de horas, protector de motor, kit de herramientas.
• Skid con horquillas / ruedas todo terreno (según versión).

Mantenimiento recomendado

• Inspección periódica de diafragma y clapetas; limpieza de cámara si hay sólidos compactados.
• Revisión de filtros, niveles y rutina de motor diésel (aceite/filtro/combustible) según horas.
• Verificación de mangueras, uniones y estanqueidad previo a cada jornada.

❓ PREGUNTAS FRECUENTES

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