Bomba de Diafragma con motor diesel
- Marca: Atlas Copco
- Motor diésel de alto rendimiento
- Resistente al paso de sólidos abrasivos
- Ideal para construcción, minería y bombeo de aguas cargadas
- Estructura robusta y de fácil transporte
¿Qué es y cómo funciona la bomba de diafragma con motor diésel?
La bomba de diafragma con motor diésel es un equipo autocebante diseñado para mover agua cargada de sólidos y lodos sin dañarse.
El diafragma flexible crea una cámara de succión/impulsión que no requiere sello mecánico y permite funcionamiento en seco por periodos cortos.
El motor diésel entrega el par necesario para trabajo continuo en obra, minería y drenajes de emergencia.
Ventajas de ingeniería
- Autocebante y capaz de manejar sólidos, barros y aguas abrasivas.
- Sin sello mecánico → menor tiempo fuera de servicio y menor costo de mantenimiento.
- Par elevado a bajas RPM gracias al motor diésel → mejor capacidad de aspiración en zanjas/profundidad.
- Operación autónoma (no requiere red eléctrica) y consumo optimizado de combustible.
- Diseño portátil: bastidor robusto, ruedas y puntos de izaje para traslado en obra.
- Segura con líquidos sucios: paso de sólidos sin cavitación prematura (según modelo).
Rangos típicos de operación (según modelo)
- Caudal: 5–60 m³/h (referencial).
- Altura manométrica: 10–25 m (referencial).
- Paso de sólidos: hasta 25–75 mm (referencial).
- Capacidad de succión: hasta 7 m en cebado estático.
- Fluidos: agua con arena/lodo, efluentes, agua de lluvia, mezcla con sólidos blandos.
Nota: los valores exactos dependen del modelo. Te ayudamos a verificar el punto de operación (Q, H) y el tamaño de sólidos permitido.
Materiales y compatibilidad
- Diafragma: caucho/nitrilo u otros compuestos disponibles según el fluido.
- Válvulas: clapetas de alto paso para sólidos.
- Bastidor: acero reforzado con tratamiento anticorrosivo.
- Conexiones: bridas/enchufes rápidos para mangueras de succión y descarga.
Aplicaciones
- Drenaje de zanjas y excavaciones en construcción.
- Control de inundaciones y bypass temporales.
- Minería y canteras (desagüe con sólidos abrasivos).
- Plantas de tratamiento: transferencia de lodos/efluentes.
Parámetros que un ingeniero debe definir
- Caudal requerido (Q) y altura total (H) del sistema.
- Tamaño y concentración de sólidos (mm/%).
- Viscosidad, pH y temperatura del fluido.
- Longitud/diámetro de mangueras, pérdidas por fricción y NPSH disponible.
- Altitud y temperatura ambiente de operación.
- Autonomía de combustible deseada y nivel de ruido permitido.
Accesorios y configuraciones
- Mangueras de succión/descarga con acoples rápidos y canastilla.
- Válvula de pie / válvula de retención.
- Medidor de horas, protector de motor, kit de herramientas.
- Skid con horquillas / ruedas todo terreno (según versión).
Mantenimiento recomendado
- Inspección periódica de diafragma y clapetas; limpieza de cámara si hay sólidos compactados.
- Revisión de filtros, niveles y rutina de motor diésel (aceite/filtro/combustible) según horas.
- Verificación de mangueras, uniones y estanqueidad previo a cada jornada.
❓ PREGUNTAS FRECUENTES
¿Puede funcionar en seco?
Sí, por cortos periodos; no tiene sello mecánico. Evita recalentamiento del diafragma.
¿Qué tamaño de sólido admite?
Depende del modelo (referencia 25–75 mm). Confirmamos con tu Q/H requeridos.
¿Se puede usar con hidrocarburos?
Según el elastómero del diafragma; consulta compatibilidad del fluido.
¿Necesita cebado?
Es autocebante, pero recomienda válvula de pie y línea de succión estanca.
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